Kardanaksler til Mercedes M Klasse

Find den rette kardanaksel til din Mercedes M-Klasse uanset årgang eller motorvariant. Sortimentet omfatter komponenter tilpasset firehjulstrukne biler, fra tidlige generationer til...

Produkter til Kardanaksler til Mercedes M Klasse

21 produkter
1 - 21 af 21
Varenr.:0241588
  • Placering: For
  • Totallængde: 640 mm
  • Antal led / knuder: 2
  • Udvendig diameter 1: 95 mm
  • Hulkreds-Ø 1: 81 mm
Varenr.:0253535
  • Totallængde: 1.260 mm
  • Antal led / knuder: 3
  • Antal støttelejer: 1
Varenr.:6226858
  • Placering: Bag
  • Totallængde: 1.396 mm
  • Antal led / knuder: 2
  • Udvendig diameter 1: 16 mm
  • Hulkreds-Ø 1: 110 mm
Varenr.:0259679
  • Totallængde: 630 mm
  • Antal led / knuder: 1
Varenr.:0208797
  • Placering: For
  • Totallængde: 766 mm
  • Antal led / knuder: 2
Varenr.:0286921
  • Placering: For
  • Totallængde: 696 mm
  • Antal led / knuder: 2
Varenr.:0287763
  • Totallængde: 1.382 mm
  • Antal led / knuder: 2
  • Udvendig diameter 1: 16 mm
  • Hulkreds-Ø 1: 110 mm
  • Udvendig diameter 2: 95 mm
Varenr.:0288598
  • Placering: For
  • Totallængde: 717 mm
  • Antal led / knuder: 2
Varenr.:6285810
  • Placering: Bag
  • Totallængde: 1.313 mm
  • Antal led / knuder: 1
  • Antal støttelejer: 1
Varenr.:0282192
  • Totallængde: 571 mm
  • Antal led / knuder: 2
Varenr.:627165
  • Placering: Bag
  • Totallængde: 1.541 mm
  • Udvendig diameter 1: 16 mm
  • Hulkreds-Ø 1: 110 mm
  • Udvendig diameter 2: 95 mm
Varenr.:322002
  • Placering: For
  • Totallængde: 598 mm
  • Udvendig diameter 1: 95 mm
  • Hulkreds-Ø 1: 81,2 mm
  • Udvendig diameter 2: 95 mm
Varenr.:622901
  • Placering: Bag
  • Totallængde: 1.220 mm
  • Udvendig diameter 1: 97 mm
  • Hulkreds-Ø 1: 86 mm
  • Udvendig diameter 2: 69,9 mm
Varenr.:329418
  • Totallængde: 744 mm
  • Udvendig diameter 1: 69,85 mm
  • Hulkreds-Ø 1: 95,18 mm
  • Udvendig diameter 2: 100 mm
  • Hulkreds-Ø 2: 86 mm
Varenr.:325797
  • Totallængde: 674 mm
  • Udvendig diameter 1: 69,85 mm
  • Hulkreds-Ø 1: 95,2 mm
  • Udvendig diameter 2: 97 mm
  • Hulkreds-Ø 2: 86 mm
Varenr.:324792
  • Placering: For
  • Totallængde: 612 mm
  • Udvendig diameter 1: 95 mm
  • Hulkreds-Ø 1: 81 mm
  • Udvendig diameter 2: 95 mm
Varenr.:623040
  • Placering: Bag
  • Totallængde: 1.410 mm
Varenr.:325212
  • Totallængde: 696 mm
  • Udvendig diameter 1: 69,85 mm
  • Hulkreds-Ø 1: 95,2 mm
  • Udvendig diameter 2: 97 mm
  • Hulkreds-Ø 2: 86 mm
Varenr.:327754
  • Placering: For
  • Totallængde: 550 mm
  • Udvendig diameter 1: 69,85 mm
  • Hulkreds-Ø 1: 95,2 mm
  • Udvendig diameter 2: 97 mm
Varenr.:321683
  • Placering: For
  • Totallængde: 604 mm
  • Udvendig diameter 1: 95 mm
  • Hulkreds-Ø 1: 81 mm
  • Udvendig diameter 2: 95 mm
Varenr.:320527
  • Placering: For
  • Totallængde: 612 mm
  • Udvendig diameter 1: 95 mm
  • Hulkreds-Ø 1: 81 mm
  • Udvendig diameter 2: 95 mm

Kardanaksel til Mercedes M Klasse

Mercedes Benz M-Klasse, særligt de populære ML-modeller, forlader sig på en robust kardanaksel til at fordele kræfterne effektivt mellem for- og bagaksel. Som en central del i 4MATIC-systemet udsættes kardanakslen for store belastninger, især ved kørsel i terræn eller tung belastning på motorvejen. Hos os finder du et specialiseret sortiment med artikler, der er nøje udvalgt til at opfylde de tekniske krav til din bil. Vi forstår vigtigheden af præcision, når det gælder drivlinjens komponenter, og tilbyder kun dele af højeste standard, så din bil bevarer sin oprindelige køreoplevelse og stabilitet.

Hvad gør en kardanaksel på en Mercedes Benz M Klasse?

Kardanakslens primære opgave i en Mercedes Benz M Klasse er at overføre drejningsmomentet fra gearkassen eller fordelingsgearkassen til bilens differentialer. Eftersom M-Klassen er en firehjulstrukket SUV, kræves der ofte to kardanaksler – en forreste og en bageste. Disse aksler skal kunne håndtere de konstante ændringer i vinkel og afstand, der opstår, når hjulophænget bevæger sig under kørslen. Uden en velfungerende kardanaksel mister bilen sin evne til at trække på alle fire hjul, hvilket direkte påvirker både fremkommelighed og sikkerhed. En afbalanceret og fejlfri aksel er afgørende for at minimere energitab i kraftoverførslen.

Typiske tegn på slid

Det mest almindelige symptom på en dårlig kardanaksel i en Mercedes Benz M Klasse er vibrationer, der mærkes i hele karrosseriet, ofte ved bestemte hastigheder eller under acceleration. Disse vibrationer skyldes tit ubalance i røret eller slidte kardankryds, som begynder at binde. Et andet tydeligt tegn er en klonkende lyd, når du sætter bilen i gear eller ved kraftig acceleration, hvilket indikerer slør i akslens led eller i dens splines. Hvis du hører en hylende eller pibende lyd, der følger bilens hastighed, kan det være et tegn på, at lejerne i kardankrydsene er tørret ud. Ignoreres disse tegn, kan det føre til kostbare skader på både gearkasse og differentiale.

Sådan vælger du den rette kardanaksel

At vælge den rette kardanaksel til netop din Mercedes Benz M Klasse kan være en udfordring, da specifikationerne varierer afhængigt af motorvariant, gearkassetype og årgang. Det er afgørende at kontrollere akslens totallængde samt flangernes udformning og boltcirkel inden bestilling. For at eliminere enhver usikkerhed anbefaler vi stærkt at bruge vores søgefunktion via nummerplade. Dette filtrerer de nøjagtige komponenter frem, som passer til din bils stelnummer, hvilket sikrer en perfekt pasform. Ved at vælge en aksel med de korrekte specifikationer garanterer du, at monteringen forløber problemfrit, og at drivlinjen genvinder sin støjsvage og vibrationsfri gang.

Relaterede dele at kontrollere

Kontrollér gerne også disse sider for samme bil, når du arbejder med kardanaksel:

Når en drivlinjekomponent viser tegn på slid, er det almindeligt, at nærliggende dele på samme bil også bør kontrolleres. Ved at sammenligne disse sider for Mercedes Benz M Klasse bliver det nemmere at afgøre, om fejlen ligger i selve kardanakslen eller i en anden tilstødende del af kraftoverførslen.

Dette er særligt relevant på modeller, hvor vibrationer, slør og lyde kan flytte symptombilledet mellem flere dele i samme drivlinje. En hurtig kontrol af relaterede kategorier mindsker risikoen for, at du udskifter den rigtige type del, men overser en nærliggende komponent, der påvirker samme fejl.

Ved at vedligeholde hele kæden af komponenter forlænger du levetiden på din bils drivlinje betragteligt og undgår uventede nedbrud undervejs.

Derfor handler du hos Drivknuden

Drivknuden er din specialist i drivlinjedele. Vi kombinerer dyb teknisk ekspertise med et omfattende lager af kvalitetsprodukter for at give dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores fokus er at tilbyde reservedele med garanteret pasform, hvilket er særligt vigtigt for avancerede køretøjer som Mercedes Benz M Klasse. Med vores hjælp kan du føle dig tryg ved, at du modtager de rigtige reservedele hurtigt, takket være vores effektive logistik og dedikerede kundeservice. Vi er specialister i drivlinjen og stræber altid efter at levere den mest komplette løsning til vedligeholdelsen af din bil.

Ofte stillede spørgsmål om kardanaksler til Mercedes-Benz M-Klasse

Hvordan ved jeg, om kardanakslen på min Mercedes M-Klasse skal udskiftes?

De mest almindelige tegn er kraftige vibrationer i bilen under kørsel, klonkende lyde ved gearskift eller acceleration samt pibende eller knirkende lyde fra akslens kardankryds.

Kan jeg nøjes med at udskifte kardankrydset i stedet for hele kardanakslen?

På visse modeller af M-Klasse kan kardankrydsene udskiftes, men det er ofte mere omkostningseffektivt og sikkert at udskifte hele akslen for at sikre perfekt afbalancering.

Passer alle kardanaksler til alle ML-modeller?

Nej, kardanakslens længde og flanger varierer afhængigt af motor (f.eks. ML 250 vs. ML 500) og gearkasse. Brug altid nummerpladen til at finde den korrekte del.

Hvad forårsager ubalance i en kardanaksel?

Ubalance kan forårsages af fysiske skader på røret, slidte støttelejer eller afbalanceringsklodser, der har løsnet sig fra akslen over tid.

Er det farligt at køre med en defekt kardanaksel?

Ja, en defekt kardanaksel kan i værste fald rive sig løs eller forårsage omfattende skader på gearkassen og differentialet, hvilket kan føre til totalt havari.