Ydre drivknuder til Volkswagen Passat 1.8 T

Det mest almindelige tegn er en klikkende lyd ved fuldt ratudslag under kørsel. Hvis lyden forsvinder, når du kører ligeud, er det næsten stensikkert den ydre drivknude, der er slidt.

På en Volkswagen Passat 1.8 T er det helt uproblematisk blot at udskifte det udvendige kardanled, hvis selve trækakslen i øvrigt er lige og ubeskadiget. Det er ofte en langt mere omkostningseffektiv løsning.

Vores drivknudesæt leveres som udgangspunkt komplette med selve leddet, en ny manchet, fedt i høj kvalitet, låseringe og monteringsdele, så du sikres en nem udskiftning.

Splines er tænderne, der låser drivakselleddet til akslen og navet. Da forskellige årgange kan have forskelligt tandantal, er det afgørende at tælle disse eller søge via nummerplade, så reservedelen med garanti passer.

Ja, hvis den ydre drivknude har en integreret ABS-ring, og denne er beskadiget eller har forkert tandantal, vil bilens ABS-system melde fejl og holde op med at fungere korrekt.

For en person med erfaring og det rette værktøj tager udskiftningen typisk mellem 1 og 2 timer per side. Det kræver afmontering af hjulet, hvorefter drivakslen løsnes fra navet.