Ydre drivknuder til Volkswagen Golf IV Variant 1.8 T

Det mest almindelige symptom er en klikkende mislyd fra forvognen, når du drejer, især under acceleration. Hvis lyden forsvinder, når du kører ligeud, er det et tydeligt tegn på, at det ydre kardanled er slidt.

Ja, hvis du opdager en revnet drivakselmanchet i tide, før snavs og grus er trængt ind i leddet, kan du redde det ved at rense, smøre med nyt fedt og montere en ny manchet.

Nej, 1.8 T-motoren har ofte kraftigere trækaksler og drivakselled end de mindre motorvarianter. Det er derfor vigtigt at søge på nummerplade for at få de korrekte dimensioner og det rette antal splines.

Vores sæt indeholder normalt selve drivknuden, en modelspecifik manchet, fedt af høj kvalitet, låseringe og de nødvendige spændebånd til en komplet montering.

Du skal bruge en stor top til navmøtrikken (ofte en 30 mm eller 36 mm tolvkantstop på Golf IV) samt værktøj til at løsne bærekuglen og spænde manchettens spændebånd.

Splines er de tænder, der låser kardanleddet til drivakslen og hjulnavet. Hvis antallet ikke passer præcist, kan delen slet ikke monteres, eller også risikerer den at glide over og ødelægge akslen.