Indre drivknuder til Volkswagen Golf IV Variant

Indre drivknuder til Volkswagen Golf IV Variant. Vælg motorvariant for at se dele, der passer.

Vælg variant

Vælg variant for at indsnævre resultatet og komme tættere på det rigtige produkt.

Produkter til Indre drivknuder til Volkswagen Golf IV Variant

5 produkter
1 - 5 af 5
Varenr.:0425616
  • Placering: Indre
  • Tætningsdiameter: 100 mm
  • Indvendige splines: 30
Varenr.:0499399
  • Placering: Indre
  • Tætningsdiameter: 94 mm
  • Indvendige splines: 33
  • Leddiameter: 94 mm
Varenr.:0493334
  • Placering: Indre
  • Tætningsdiameter: 108 mm
  • Indvendige splines: 30
Varenr.:0455123
  • Placering: Indre
  • Tætningsdiameter: 123 mm
  • Indvendige splines: 34
Varenr.:0469011
  • Placering: Indre
  • Indvendige splines: 28
  • Leddiameter: 108 mm

Ofte stillede spørgsmål om indre drivknuder til Volkswagen Golf IV Variant

Hvordan mærker jeg, om den indre drivknude er slidt på min Golf IV Variant?

Det mest almindelige symptom er kraftige vibrationer i bilen under acceleration, som forsvinder, når du slipper speederen. Du kan også høre klonkende mislyde ved belastningsskift.

Kan jeg nøjes med at udskifte den indre drivknude, eller skal hele drivakslen skiftes?

På en Volkswagen Golf IV Variant er det intet problem kun at udskifte det indvendige kardanled, hvis selve drivakslen i øvrigt er lige og ubeskadiget.

Er der forskel på indre drivknuder til manuelt og automatisk gear?

Ja, der kan være forskel på både fastgørelse og dimensioner. Søg altid på din nummerplade for at sikre, at du får den korrekte udgave til din gearkasse.

Passer den samme indre drivknude på både højre og venstre side?

Ofte er de indvendige drivakselled ens i begge sider foran, men der findes undtagelser afhængigt af motor og gearkasse. Tjek altid produktspecifikationerne til din bil.

Hvad medfølger der, når jeg køber en indre drivknude hos jer?

Normalt medfølger selve drivknuden, en modelspecifik manchet, fedt i høj kvalitet samt nødvendige monteringsdele som spændebånd og bolte.

Hvorfor vibrerer bilen, selvom jeg lige har skiftet de ydre drivknuder?

Vibrationer under acceleration skyldes oftest et defekt indvendigt kardanled. Den ydre knude giver snarere klikkende lyde ved skarpe sving, ikke vibrationer ved kørsel ligeud.

Hvor vigtigt er det at skifte manchetten, hvis den er revnet?

Det er helt afgørende. En revnet drivakselmanchet medfører, at fedtet slynges ud og snavs trænger ind, hvilket ødelægger den indre drivknude på ganske kort tid.