Indre drivknuder til Volkswagen Arteon 2.0 TDI 4MOTION

Indre drivknuder til Volkswagen Arteon 2.0 TDI 4MOTION. Kontrollér altid pasformen før bestilling.

Produkter til Indre drivknuder til Volkswagen Arteon 2.0 TDI 4MOTION

3 produkter
1 - 3 af 3
Varenr.:0407420
  • Placering: Indre
  • Indvendige splines: 34
  • Udvendige splines: 40
Varenr.:0438730
  • Placering: Indre
  • Tætningsdiameter: 100 mm
  • Indvendige splines: 33
  • Leddiameter: 100 mm
Varenr.:0437332
  • Placering: Indre
  • Tætningsdiameter: 94 mm
  • Indvendige splines: 33
  • Antal led / knuder: 3
  • ABS-tænder: 0

Ofte stillede spørgsmål om indre drivknude til Volkswagen Arteon 2.0 TDI 4MOTION

Hvad er de mest almindelige symptomer på en slidt indre drivknude på en Arteon 4MOTION?

De mest almindelige tegn er vibrationer i karosseriet under acceleration og en dump bankende lyd fra drivlinjen. Vibrationerne forsvinder ofte, når du slipper speederen.

Kan jeg nøjes med at skifte den indre drivknude, eller skal jeg udskifte hele drivakslen?

På Volkswagen Arteon 2.0 TDI 4MOTION er det som regel fuldt ud muligt kun at udskifte det indvendige kardanled, forudsat at selve trækakslen er ubeskadiget og lige.

Hvordan sikrer jeg, at drivknuden passer til netop min Arteon-model?

Den sikreste måde er at benytte vores søgefunktion med din nummerplade. Den filtrerer automatisk de reservedele frem, som er teknisk verificeret til præcis din bils specifikationer.

Medfølger der manchet og monteringsdele, når jeg køber et indre drivakselled hos jer?

Ja, vores indre drivknuder leveres som komplette sæt med drivknude, modelspecifik manchet, fedt af høj kvalitet samt nødvendige spændebånd og bolte.

Hvorfor er den indre drivknude ekstra vigtig på en firehjulstrukket bil?

I et 4MOTION-system fordeles drejningsmomentet konstant mellem akslerne. Det indvendige kardanled håndterer disse kraftoverførsler samtidigt med affjedringsbevægelserne, hvilket stiller store krav til slidstyrken.

Hvad er forskellen på funktionen af en indre og en ydre drivknude?

Den indre drivknude tillader drivakslen at bevæge sig ind og ud (i længderetningen) under fjedring, mens det ydre drivakselled gør det muligt for hjulet at dreje ved styring.