Drivaksler til Volkswagen Polo Classic 68.1 9 SDI

Drivaksler til Volkswagen Polo Classic 68.1 9 SDI. Kontrollér altid pasformen før bestilling.

Produkter til Drivaksler til Volkswagen Polo Classic 68.1 9 SDI

4 produkter
1 - 4 af 4
Varenr.:117798
  • Placering: For venstre
  • Flangediameter: 94 mm
  • Totallængde: 525 mm
  • Splines hjulside: 22
Varenr.:1164152
  • Placering: For venstre
  • Flangediameter: 94 mm
  • Totallængde: 540 mm
  • Splines hjulside: 22
Varenr.:2134691
  • Placering: For højre
  • Flangediameter: 94 mm
  • Totallængde: 773 mm
  • Splines hjulside: 22
Varenr.:218086
  • Totallængde: 752 mm
  • Splines hjulside: 22

Ofte stillede spørgsmål om Drivaksel til Volkswagen Polo Classic 68.1.9 SDI

Hvordan ved jeg, om drivakslen passer til min Polo Classic 68.1.9 SDI?

Den nemmeste måde er at bruge vores søgefunktion med din nummerplade. Så filtreres sortimentet automatisk, så du kun får vist de drivaksler, der er teknisk kompatible med netop din bilmodel.

Kan jeg nøjes med at skifte drivknuden i stedet for hele drivakslen?

Ja, hvis selve akselstangen er ubeskadiget, kan du nøjes med at udskifte det indre eller ydre kardanled. Men ved omfattende slitage eller rust kan en komplet trækaksel være en mere sikker og tidsbesparende løsning.

Hvilket værktøj skal bruges til at udskifte drivakslen på denne model?

Du skal typisk bruge en kraftig top til navmøtrikken, et sæt fastnøgler eller toppe til bærearmene og eventuelt specialværktøj til de indvendige bolte mod gearkassen.

Følger der manchet og fedt med, når jeg køber en komplet drivaksel?

Ja, vores komplette drivaksler leveres færdigsamlede med manchetter, fedt og nødvendige monteringsdele, så de er klar til montering direkte fra kassen.

Hvor lang tid tager det at udskifte en drivaksel?

For en person med erfaring som gør-det-selv-mekaniker tager udskiftningen normalt mellem 1 og 2 timer pr. side, afhængigt af hvor hårdt de gamle bolte sidder fast.

Hvorfor vibrerer bilen, efter jeg har monteret en ny trækaksel?

Vibrationer kan skyldes, at akslen ikke sidder helt centreret, at hjulboltene ikke er spændt korrekt, eller at en anden komponent i drivlinjen, f.eks. et støtteleje eller et hjulleje, også er slidt.