Drivaksler til Peugeot 308

Find den rette drivaksel til din Peugeot 308 uanset motorvariant eller årgang. Sortimentet dækker en lang række kombinationer til benzin-, ethanol- og dieselmotorer i 308-serien. For at...

Produkter til Drivaksler til Peugeot 308

44 produkter
1 - 24 af 44
Varenr.:2159680
  • Placering: For højre
  • Splines gearkasseside: 24
  • Splines hjulside: 25
  • Totallængde: 935 mm
  • Leddiameter: 86 mm
Varenr.:2120341
  • Placering: For højre
  • Splines gearkasseside: 24
  • Splines hjulside: 25
  • Totallængde: 940 mm
  • Leddiameter: 86 mm
Varenr.:1175873
  • Placering: For venstre
  • Splines gearkasseside: 24
  • Splines hjulside: 28
  • Totallængde: 679 mm
  • Leddiameter: 86 mm
Varenr.:2185752
  • Placering: For højre
  • Splines gearkasseside: 37
  • Splines hjulside: 28
  • Totallængde: 923 mm
  • Leddiameter: 86 mm
Varenr.:1131791
  • Placering: For venstre
  • Splines gearkasseside: 37
  • Splines hjulside: 28
  • Totallængde: 641 mm
  • Leddiameter: 86 mm
Varenr.:7301382
  • Placering: For højre
  • Splines gearkasseside: 24
  • Splines hjulside: 28
  • Totallængde: 939 mm
  • Leddiameter: 84,4 mm
Varenr.:118686
  • Splines gearkasseside: 37
  • Splines hjulside: 28
  • Totallængde: 650 mm
  • Diameter 1: 95 mm
  • Diameter 2: 89 mm
Varenr.:1108799
  • Placering: For venstre
  • Splines gearkasseside: 37
  • Splines hjulside: 28
  • Totallængde: 665 mm
  • Leddiameter: 86 mm
Varenr.:2186865
  • Placering: For højre
  • Splines gearkasseside: 37
  • Splines hjulside: 28
  • Totallængde: 980 mm
Varenr.:2156170
  • Placering: For højre
  • Splines gearkasseside: 26
  • Splines hjulside: 25
  • Totallængde: 842 mm
  • Leddiameter: 86 mm
Varenr.:1174232
  • Placering: For venstre
  • Splines gearkasseside: 26
  • Splines hjulside: 25
  • Totallængde: 621 mm
  • Leddiameter: 79 mm
Varenr.:111313
  • Splines gearkasseside: 24
  • Splines hjulside: 28
  • Totallængde: 680 mm
  • Diameter 1: 77 mm
  • Diameter 2: 76 mm
Varenr.:2181726
  • Placering: For højre
  • Splines gearkasseside: 24
  • Splines hjulside: 28
  • Totallængde: 920 mm
  • Leddiameter: 86 mm
Varenr.:215653
  • Splines gearkasseside: 37
  • Splines hjulside: 25
  • Totallængde: 940 mm
  • Leddiameter: 86 mm
  • Leddiameter, gearkasseside: 80,5 mm
Varenr.:1111602
  • Placering: For venstre
  • Splines gearkasseside: 37
  • Splines hjulside: 25
  • Totallængde: 598 mm
  • Leddiameter: 86 mm
Varenr.:1155424
  • Placering: For venstre
  • Splines gearkasseside: 37
  • Splines hjulside: 25
  • Totallængde: 625 mm
  • Leddiameter: 100 mm
Varenr.:2104510
  • Placering: For højre
  • Splines gearkasseside: 37
  • Splines hjulside: 25
  • Totallængde: 970 mm
  • Leddiameter: 100 mm
Varenr.:1155164
  • Placering: For venstre
  • Splines gearkasseside: 37
  • Splines hjulside: 25
  • Totallængde: 640 mm
  • Leddiameter: 92 mm
Varenr.:2124701
  • Placering: For højre
  • Splines gearkasseside: 37
  • Splines hjulside: 25
  • Totallængde: 935 mm
  • Leddiameter: 100 mm
Varenr.:2179357
  • Placering: For højre
  • Splines gearkasseside: 37
  • Splines hjulside: 28
  • Totallængde: 961 mm
  • Diameter 1: 95 mm
Varenr.:2171168
  • Placering: For højre
  • Splines gearkasseside: 24
  • Splines hjulside: 28
  • Totallængde: 935 mm
  • Diameter 1: 95 mm
Varenr.:1198917
  • Placering: For venstre
  • Splines gearkasseside: 24
  • Splines hjulside: 25
  • Totallængde: 670 mm
  • Gevindmål: M24x1.5
Varenr.:2196314
  • Placering: For højre
  • Splines gearkasseside: 24
  • Splines hjulside: 25
  • Totallængde: 965 mm
  • Gevindmål: M24x1.5
Varenr.:1103702
  • Placering: For venstre
  • Splines gearkasseside: 24
  • Splines hjulside: 25
  • Totallængde: 635 mm
  • Leddiameter: 86 mm
Viser 1–24 af 44 produkter

Drivaksel til Peugeot 308

At finde den rette drivaksel til en Peugeot 308 kræver præcision, da modellen er fremstillet med en lang række forskellige motorvarianter og gearkasser. Hver kombination kan indebære unikke krav til akslens længde, antal splines (tænder) og hvorvidt bilen er udstyret med specifikke bremsesystemer. Hos drivknuden.dk finder du et velassorteret sortiment med artikler, der er teknisk verificerede til at matche eller overgå de originale specifikationer. Vi forstår, at din Peugeot 308 er afhængig af en fejlfri kraftoverførsel for at bevare sin karakteristiske kørekomfort og brændstoføkonomi.

Vores fokus ligger på at tilbyde dele, der ikke kun passer fysisk, men som også holder til de belastninger, daglig kørsel medfører. Ved at vælge en drivaksel fra en specialist sikrer du, at materialevalg og hærdning af leddene er optimeret til din bils drejningsmoment. Dette er særligt vigtigt for de momentstærke dieselmotorer i 308-serien, hvor belastningen på drivlinjen kan være markant under acceleration.

Hvad gør drivakslen på en Peugeot 308?

Drivakslen på en Peugeot 308 har den afgørende opgave at overføre rotationsenergi fra gearkassen direkte til forhjulene. Da Peugeot 308 er en forhjulstrukket bil, skal trækakslerne kunne håndtere både affjedringsbevægelser og styrevinkler, samtidig med at de leverer trækkraft. Dette muliggøres gennem de homokinetiske led, som sidder i hver ende af akslen. Det indvendige kardanled tillader akslen at bevæge sig ind og ud i takt med affjedringen, mens den ydre drivknude tillader hjulene at dreje.

Ud over ren kraftoverførsel spiller drivakslen en rolle for bilens komfort. En velafbalanceret aksel minimerer vibrationer i karosseriet, hvilket er afgørende for den støjsvage og stabile kørsel, som Peugeot 308 er kendt for. Bliver akslen skæv, eller slides leddene, påvirkes ikke blot fremdriften, men også dækslid og hjullejer kan tage skade over tid. Derfor er det vigtigt at betragte trækakslen som en central komponent for bilens samlede tilstand.

Typiske tegn på slid

Der er flere tydelige symptomer, som indikerer, at en trækaksel på din Peugeot 308 er slidt op. Et af de mest almindelige tegn er en rytmisk klikkende eller bankende lyd, når du drejer skarpt ved lav hastighed, for eksempel under parkering. Dette peger oftest på, at det udvendige kardanled er slidt. Oplever du i stedet vibrationer i rattet eller i hele bilen under acceleration, skyldes det ofte, at det indre drivakselled har fået slør eller har mistet smøringen.

Et andet kritisk tegn er fedtstænk på indersiden af fælgen eller i hjulkassen. Dette skyldes sædvanligvis en revnet drivakselmanchet, så smørefedtet slynges ud og snavs trænger ind. Uden fedt ødelægges leddet meget hurtigt. Hvis du bemærker, at bilen trækker til siden, eller hvis der opstår ubalance, som ikke forsvinder efter afbalancering af dækkene, bør du efterse drivakslerne straks for at undgå et totalt havari under kørslen.

Sådan vælger du den rette drivaksel

At vælge den rigtige del til Peugeot 308 kan være udfordrende på grund af de tekniske variationer mellem forskellige årgange og motorer. Den mest effektive måde at sikre korrekt pasform på er at benytte vores søgefunktion med nummerplade. Der er flere parametre, som skal stemme overens: akslens totallængde, antallet af splines mod henholdsvis hjulnav og gearkasse, samt om akslen har integreret ABS-ring, eller om sensoren aflæser en magnetisk ring i hjullejet.

Vi anbefaler altid at kontrollere, om det er venstre (førerside) eller højre (passagerside) aksel, der skal udskiftes, da disse næsten altid har forskellig længde på Peugeot 308. Den højre aksel er som regel længere og kan være monteret med et støtteleje for at dæmpe vibrationer. Når du handler hos os, får du adgang til detaljerede specifikationer, så du let kan sammenligne den nye del med den gamle inden montering, hvilket sparer både tid og besvær på værkstedet.

Relaterede dele, du bør kontrollere

Se gerne også disse specifikke sider til samme bilmodel, når du arbejder med drivakslen:

Når en komponent i drivlinjen udviser slid, bør de omkringliggende dele til samme bil som regel også efterses. Ved at sammenligne disse sider for Peugeot 308 bliver det enklere at fastslå, om fejlen stammer fra selve drivakslen eller fra en tilstødende del i kraftoverførslen.

Dette gælder i særlig grad for modeller, hvor vibrationer, slør og mislyde kan forplante sig mellem komponenterne i drivlinjen. Et hurtigt tjek af relaterede kategorier reducerer risikoen for, at du udskifter den rigtige deltype, men overser en nærliggende komponent, der skaber samme fejl.

Er selve akslen intakt, mens kun leddet er slidt, kan en separat ydre drivknude være et økonomisk alternativ. Husk også at kontrollere tilstanden på bærearme og bærekugler, da disse ofte adskilles delvist i forbindelse med udskiftning af en trækaksel.

Derfor skal du handle hos drivknuden.dk

Drivknuden.dk er din specialist i reservedele til bilens kraftoverførsel. Vi har opbygget en dybdegående ekspertise og et lager, der dækker selv de mest specifikke behov til din Peugeot 308. Vores styrke er et bredt sortiment og evnen til at levere reservedele med præcis pasform, hvilket minimerer risikoen for fejlkøb. Vi forhandler ikke blot reservedele; vi skaber tryghed gennem teknisk support og nøje udvalgte kvalitetsprodukter.

Når du handler hos os, trækker du på specialister, der kender alle tekniske detaljer i en drivlinje. Vi kombinerer høj kvalitet med konkurrencedygtige priser, og vores effektive lagerlogistik sikrer pålidelige leveringer til hele Danmark. Vedligeholdelse af din Peugeot 308 skal være enkel og problemfri, og med vores hjælp sikrer du, at din bil forbliver i topform i mange år fremover.

Ofte stillede spørgsmål om drivaksler til Peugeot 308 - Find den rigtige del til din bil

Hvordan ved jeg, hvilken drivaksel der passer til min Peugeot 308?

Den nemmeste og sikreste måde er at indtaste dit registreringsnummer i vores søgefelt. Da Peugeot 308 findes med mange forskellige motorer og gearkasser, filtrerer vi frem til præcis de 56 varer, der passer til din specifikke bil.

Er der forskel på højre og venstre drivaksel på en Peugeot 308?

Ja, næsten altid. Den højre drivaksel er væsentligt længere, da gearkassen er placeret i venstre side af motorrummet. Den højre trækaksel har desuden ofte et støtteleje monteret på midten.

Hvad er de mest almindelige symptomer på en defekt drivaksel?

De mest almindelige tegn er klikkende lyde ved skarpe sving (ydre drivknude) eller kraftige vibrationer under acceleration (indre kardanled). Fedtlækage fra en revnet eller ødelagt manchet er også et tydeligt advarselssignal.

Kan jeg nøjes med at udskifte drivknuden i stedet for hele akslen?

Ja, hvis selve akselstangen er ubeskadiget, kan du ofte nøjes med at skifte den ydre drivknude. Vi har specifikke led-sæt til Peugeot 308, som indeholder manchet, fedt og nødvendige monteringsdele.

Skal jeg skifte gearkasseolie, når jeg udskifter en drivaksel?

Når du trækker den indvendige del af trækakslen ud af gearkassen, vil der løbe olie ud. Det er derfor et oplagt tidspunkt til enten at efterfylde eller skifte gearkasseolien helt for at sikre optimal smøring.

Hvad sker der, hvis jeg kører videre med en defekt drivaksel?

I værste fald kan akslen knække helt, hvilket betyder, at bilen mister al trækkraft og går i stå. Et slidt drivakselled kan også låse sig fast, hvilket kan forårsage følgeskader på gearkassen eller hjulophænget.

Følger der manchetter og fedt med, når jeg køber en komplet drivaksel?

Ja, når du køber en komplet drivaksel hos os, leveres den færdigsamlet med både indvendigt og udvendigt kardanled, manchetter og den korrekte mængde fedt – klar til direkte montering.