ABS-ringe til Peugeot 306

Trænger bremsesystemet på din Peugeot 306 til en ny ABS-ring? Her finder du et udvalgt sortiment af sensorringe tilpasset 306-seriens forskellige karrosserier og motorvarianter – fra de...

Produkter til ABS-ringe til Peugeot 306

14 produkter
1 - 14 af 14
Varenr.:0365609
  • Placering: For
  • ABS-tænder: 29
  • Indvendig diameter: 80 mm
  • Udvendig diameter: 90 mm
  • Bredde: 15 mm
Varenr.:0326986
  • Placering: For
  • ABS-tænder: 48
  • Indvendig diameter: 82,72 mm
  • Udvendig diameter: 90 mm
  • Bredde: 15 mm
Varenr.:0341358
  • Placering: For
  • ABS-tænder: 29
  • Indvendig diameter: 86 mm
  • Udvendig diameter: 90 mm
  • Bredde: 18 mm
Varenr.:0323562
  • Placering: For
  • ABS-tænder: 29
  • Indvendig diameter: 79 mm
  • Udvendig diameter: 90 mm
  • Bredde: 10 mm
Varenr.:0397467
  • ABS-tænder: 48
  • Indvendig diameter: 80 mm
  • Udvendig diameter: 90 mm
  • Bredde: 15 mm
Varenr.:0315269
  • Placering: For
  • ABS-tænder: 48
  • Indvendig diameter: 79 mm
  • Udvendig diameter: 90 mm
  • Bredde: 15 mm
Varenr.:0380810
  • Placering: For
  • ABS-tænder: 46
  • Indvendig diameter: 77 mm
  • Udvendig diameter: 87 mm
  • Bredde: 10,5 mm
Varenr.:0309347
  • Placering: For
  • ABS-tænder: 29
  • Indvendig diameter: 82,72 mm
  • Udvendig diameter: 90 mm
  • Bredde: 15 mm
Varenr.:0306374
  • Placering: For
  • ABS-tænder: 48
  • Indvendig diameter: 79 mm
  • Udvendig diameter: 99 mm
  • Bredde: 10 mm
Varenr.:133889
  • ABS-tænder: 48
  • Indvendig diameter: 79 mm
  • Udvendig diameter: 99 mm
  • Bredde: 10 mm
Varenr.:336410
  • Placering: For
  • ABS-tænder: 29
  • Indvendig diameter: 90 mm
  • Udvendig diameter: 100 mm
  • Bredde: 10 mm
Varenr.:0348331
  • Placering: For
  • ABS-tænder: 48
  • Indvendig diameter: 90 mm
  • Udvendig diameter: 99 mm
  • Bredde: 10 mm
Varenr.:338828
  • ABS-tænder: 48
  • Indvendig diameter: 90 mm
  • Udvendig diameter: 99 mm
  • Bredde: 10 mm
Varenr.:138635
  • ABS-tænder: 48
  • Indvendig diameter: 79 mm
  • Udvendig diameter: 99 mm
  • Bredde: 10 mm

ABS-ring til Peugeot 306

En ABS-ring, ofte kaldet impulskrans eller sensorring, er en kritisk komponent i sikkerhedssystemet på din Peugeot 306. Trods sin enkle konstruktion spiller den en afgørende rolle for, hvordan bilens blokeringsfri bremser fungerer ved en kraftig opbremsning. På en ældre model som Peugeot 306 er det ikke usædvanligt, at disse ringe udsættes for korrosion og mekanisk slitage over tid, særligt i vores nordiske klima med vejsalt. Vi tilbyder et bredt sortiment af udskiftningsringe inden for kategorien ABS-ring, der er specifikt tilpasset til at opfylde de tekniske krav til denne bilmodel. Ved at vælge den rigtige del bevarer du bilens oprindelige sikkerhedsevne og undgår unødige fejlkoder i instrumentpanelet, som ellers kan føre til et kasseret syn.

Hvad gør en ABS-ring på en Peugeot 306?

ABS-ringen sidder monteret på drivknuden og fungerer som en del af et magnetisk sensorsystem. Når hjulet roterer, passerer tænderne på ringen en ABS-sensor, der sender elektriske impulser til bilens styreenhed. Styreenheden beregner hjulets hastighed ud fra disse impulser. Hvis en ring er revnet eller mangler tænder, modtager computeren forkerte oplysninger, hvilket kan få ABS-systemet til at gå i nødprogram eller aktivere i situationer, hvor det ikke er nødvendigt. For din Peugeot 306 betyder en velfungerende ring, at bremsekraften fordeles korrekt, og at hjulene ikke blokerer ved glat føre, hvilket er fundamentalt for både din og dine medtrafikanters sikkerhed.

Typiske tegn på slitage

Det mest almindelige tegn på en defekt ABS-ring på en Peugeot 306 er, at ABS-lampen tænder i instrumenthuset. Ofte bemærkes fejlen først ved lave hastigheder lige før bilen standser helt, hvor man kan mærke en pulserende fornemmelse i bremsepedalen, selvom underlaget er tørt. Dette skyldes, at en revne i ringen skaber et unormalt gab mellem tænderne, hvilket sensoren tolker som om hjulet er ved at blokere. Ved en visuel kontrol kan man ofte se, at ringen er flækket på grund af rustdannelse nedenunder på drivakselleddet, hvilket får den til at udvide sig og til sidst knække. Hvis du hører en klikkende lyd under opbremsning, kan det også være et tegn på, at ringen sidder løs.

Sådan vælger du den rigtige ABS-ring

At vælge den rigtige ABS-ring til Peugeot 306 kræver præcision, da antallet af tænder og ringens indvendige diameter kan variere afhængigt af motorvariant, gearkasse og årgang. Den sikreste måde at finde den rette del på er at benytte vores søgefunktion med nummerplade her på siden. Det er også vigtigt at kontrollere, om din bil har skivebremser eller tromlebremser bagpå, da dette kan have betydning for ringens udformning. Ved montering er det yderst vigtigt at rense anlægsfladen på kardanleddet grundigt for rust; hvis overfladen ikke er plan, kan den nye ring flække med det samme under montering eller sidde skævt, hvilket giver forkerte signaler til sensoren. Vi anbefaler altid, at man tæller antallet af tænder på den gamle ring før montering for at være helt sikker på, at den nye komponent matcher bilens specifikationer nøjagtigt.

Relaterede dele at kontrollere

Tjek gerne disse specifikke sider til samme bil, når du arbejder med abs-ring:

Når en komponent i drivlinjen udviser slitage, er det normalt, at tilstødende dele på samme bil også bør kontrolleres. Ved at sammenligne disse specifikke sider til Peugeot 306 bliver det lettere at vurdere, om problemet ligger i selve din abs-ring eller i en anden nærliggende del af kraftoverførslen.

Dette er særligt relevant på modeller, hvor vibrationer, slør og lyde kan flytte symptomerne mellem flere komponenter i samme drivlinje. En hurtig kontrol af relaterede kategorier mindsker risikoen for, at du udskifter den korrekte deltype, men overser en tilstødende komponent, der påvirker det samme fejlbillede.

At udskifte slidte dele proaktivt sparer både tid og penge på sigt og forhindrer følgeskader i bremsesystemet.

Derfor handler du hos Drivknuden

Drivknuden er en specialist i drivlinjedele med et stærkt fokus på kvalitet og nøjagtig pasform. Vi forstår de tekniske udfordringer ved ældre biler som Peugeot 306 og tilbyder derfor udelukkende dele, der overholder høje standarder og OE-kvalitet. Med vores ekspertise og brede lager kan vi garantere hurtige leveringer og uovertruffen produktrelevans til netop din bil. Ved at kombinere teknisk indsigt med en brugervenlig platform, hvor du let søger på nummerplade, gør vi det enkelt for både gør-det-selv-folk og professionelle mekanikere at finde de rigtige reservedele til den rigtige pris. Vores mål er at være det oplagte valg, når du mangler komponenter til kraftoverførslen, uanset om det drejer sig om en enkel ABS-ring eller en komplet trækaksel.

Ofte stillede spørgsmål om ABS-ring til Peugeot 306

Hvorfor revner ABS-ringen på min Peugeot 306?

Det skyldes oftest, at der dannes rust på drivknuden under ringen. Rusten udvider sig og skaber et tryk indefra, som til sidst får metalringen til at briste.

Kan jeg køre i min Peugeot 306 med en defekt ABS-ring?

Bilen kan godt køre, men ABS-systemet vil sandsynligvis koble fra, hvilket forringer sikkerheden ved kraftige opbremsninger. Desuden går bilen ikke igennem syn med en lysende ABS-lampe.

Hvordan ved jeg, hvor mange tænder min ABS-ring skal have?

Den nemmeste måde er at søge på din nummerplade i vores butik. Vi anbefaler dog, at du også tæller tænderne på den gamle ring for at være 100 % sikker.

Skal jeg udskifte hele drivknuden, hvis ABS-ringen er defekt?

Nej, på Peugeot 306 kan du oftest nøjes med at udskifte ABS-ringen, forudsat at selve drivknuden ellers er i god stand og uden mislyde.

Hvorfor pulserer bremsepedalen ved lav hastighed?

Dette er et klassisk symptom på en revnet ABS-ring. Sensoren registrerer revnen som en hjulblokering og aktiverer ABS-systemet unødigt.

Er det svært at skifte ABS-ring selv?

Det kræver, at hjulet afmonteres, og kardanleddet løsnes fra navet. Det er en opgave, som en fingernem hjemmemekaniker med det rette værktøj sagtens kan klare.