Peugeot 508 SW

Reservedele og drivlinjekomponenter til Peugeot 508 SW.

Produkter til Peugeot 508 SW

40 produkter
1 - 24 af 40
Varenr.:2198826
  • Placering: For højre
  • Splines gearkasseside: 37
  • Splines hjulside: 28
  • Totallængde: 998 mm
  • Leddiameter: 95 mm
Varenr.:0590926
  • Placering: Ydre
  • Indvendige splines: 34
  • Tætningsdiameter: 58 mm
  • Udvendige splines: 28
  • Gevindmål: M24X1,5
Varenr.:0668821
  • Totallængde: 113 mm
Varenr.:0573093
  • Placering: Ydre
  • Indvendige splines: 39
  • Tætningsdiameter: 58 mm
  • Udvendige splines: 28
  • ABS-tænder: 48
Varenr.:2110297
  • Placering: For højre
  • Splines gearkasseside: 24
  • Splines hjulside: 28
  • Totallængde: 958 mm
  • Leddiameter: 92 mm
Varenr.:1163247
  • Placering: For venstre
  • Splines gearkasseside: 24
  • Splines hjulside: 28
  • Totallængde: 670 mm
  • Leddiameter: 86 mm
Varenr.:2182220
  • Placering: For højre
  • Splines gearkasseside: 37
  • Splines hjulside: 28
  • Totallængde: 950 mm
  • Leddiameter: 90 mm
Varenr.:0573527
  • Placering: Ydre
  • Indvendige splines: 36
  • Tætningsdiameter: 59,9 mm
  • Udvendige splines: 28
  • Leddiameter: 90 mm
Varenr.:1103519
  • Placering: For venstre
  • Splines gearkasseside: 37
  • Splines hjulside: 28
  • Totallængde: 639 mm
  • Diameter 1: 86 mm
Varenr.:2150719
  • Placering: For højre
  • Splines gearkasseside: 24
  • Splines hjulside: 28
  • Totallængde: 983 mm
  • Leddiameter: 100 mm
Varenr.:112502
  • Splines gearkasseside: 24
  • Splines hjulside: 28
  • Indvendige splines: 24
  • Totallængde: 670 mm
  • Diameter 1: 100 mm
Varenr.:0500490
  • Placering: Ydre
  • Indvendige splines: 34
  • Tætningsdiameter: 59 mm
  • Udvendige splines: 28
  • Gevindmål: M22X1,5
Varenr.:2179388
  • Placering: For højre
  • Splines gearkasseside: 37
  • Splines hjulside: 28
  • Totallængde: 935 mm
  • Leddiameter: 77 mm
Varenr.:2172138
  • Placering: For højre
  • Splines gearkasseside: 24
  • Splines hjulside: 28
  • Totallængde: 987 mm
  • Diameter 1: 100 mm
Varenr.:118345
  • Placering: For venstre
  • Splines gearkasseside: 24
  • Splines hjulside: 28
  • Indvendige splines: 36
  • Totallængde: 696 mm
Varenr.:218428
  • Placering: For højre
  • Splines gearkasseside: 24
  • Splines hjulside: 28
  • Indvendige splines: 36
  • Totallængde: 1.015 mm
Varenr.:253019
  • Placering: Ydre
  • Indvendige splines: 36
  • Splines hjulside: 28
  • Totallængde: 154 mm
  • ABS-tænder: 36
Varenr.:518894
  • Placering: Bag højre
  • Splines gearkasseside: 25
  • Splines hjulside: 28
  • Totallængde: 698 mm
  • Diameter 1: 75 mm
Varenr.:411060
  • Placering: Bag venstre
  • Splines gearkasseside: 25
  • Splines hjulside: 28
  • Totallængde: 913 mm
  • Diameter 1: 75 mm
Varenr.:357123
  • Placering: Ydre
  • Indvendige splines: 34
  • Splines hjulside: 28
  • Tætningsdiameter: 58,5 mm
  • Gevindmål: M22X1,5
Varenr.:1155087
  • Placering: For venstre
  • Splines gearkasseside: 37
  • Splines hjulside: 28
  • Totallængde: 655 mm
  • Leddiameter: 95 mm
Varenr.:2121766
  • Placering: For højre
  • Splines gearkasseside: 37
  • Splines hjulside: 28
  • Totallængde: 945 mm
  • Leddiameter: 86 mm
Varenr.:1116958
  • Placering: For venstre
  • Splines gearkasseside: 37
  • Splines hjulside: 28
  • Totallængde: 683 mm
  • Leddiameter: 86 mm
Varenr.:213851
  • Placering: For
  • Splines gearkasseside: 37
  • Splines hjulside: 28
  • Totallængde: 980 mm
  • Leddiameter: 92 mm
Viser 1–24 af 40 produkter

Drivlinje til Peugeot 508 SW

Peugeot 508 SW er en bilmodel, som kombinerer elegant design med praktisk funktionalitet, hvilket gør den til et populært valg for både familier og pendlere. For at bevare den bløde og støjsvage kørsel, som kendetegner modellen, er en velfungerende drivlinje helt afgørende. Drivlinjen har ansvaret for at overføre motorens kraft til hjulene, og i en forhjulstrukket bil som 508 SW indebærer dette en kompleks sammensætning af komponenter, som skal arbejde i perfekt harmoni. Hos drivknuden.dk er vi specialister i netop disse dele og forstår de tekniske krav, der stilles til en moderne Peugeot-drivlinje.

Vores sortiment til Peugeot 508 SW er nøje udvalgt til at dække de mest almindelige behov ved reparation og vedligeholdelse. Med et bredt sortiment på lager kan vi tilbyde løsninger, der passer til forskellige motorvarianter og gearkasser. Ved at fokusere på kvalitet og præcision sikrer vi, at de dele, du køber hos os, ikke blot passer fysisk, men også yder optimalt under de belastninger, som daglig kørsel medfører. Vi er stolte af at være en svensk specialist, som kan tilbyde både teknisk ekspertise og hurtige leveringer for at holde din bil kørende.

Hvordan drivlinjen er opbygget på Peugeot 508 SW

Drivlinjen på en Peugeot 508 SW er konstrueret til at håndtere både drejningsmoment og de vinkler, der opstår ved styre- og affjedringsbevægelser. Systemet bygger på en tværstillet motor, der trækker forhjulene via en gearkasse. Fra gearkassen overføres kraften gennem to trækaksler af forskellig længde. Den højre drivaksel er ofte længere og kan være udstyret med et støtteleje for at minimere vibrationer og ubalance. Hver drivaksel har to led: et indre kardanled, som tillader aksial bevægelse, når hjulene bevæger sig op og ned, samt en ydre drivknude, som muliggør styring.

Disse komponenter beskyttes af manchetter, som holder på smørefedtet og lukker snavs og fugt ude. På Peugeot 508 SW er præcisionen i disse dele kritisk, da det mindste slør kan føre til ubehagelige vibrationer i rattet eller undervognen. Eftersom modellen ofte bruges til tung oppakning eller lange køreture, er materialevalget i drivknuderne og akslernes hærdning afgørende for at modstå udmattelse over tid. At forstå denne opbygning er det første skridt mod at identificere, hvis noget ikke fungerer korrekt i bilens kraftoverførsel.

Almindelige fejl og symptomer

Der er flere tydelige tegn på, at drivlinjen i din Peugeot 508 SW begynder at blive slidt. Et af de mest klassiske symptomer er en klikkende eller bankende lyd, der høres, når du drejer rattet helt ud og kører langsomt, for eksempel ved parkering. Dette indikerer oftest, at et udvendigt kardanled er defekt. Hvis du i stedet oplever rystelser i hele bilen under acceleration, kan det være et tegn på, at et indvendigt drivakselled er slidt, eller at en trækaksel er blevet skæv. Disse vibrationer har tendens til at forsvinde, når du slipper speederen.

Et andet almindeligt problem er revnede drivakselmanchetter. Hvis en manchet revner, slynges fedtet ud af centrifugalkraften, hvilket hurtigt fører til, at snavs trænger ind og ødelægger leddet. Det er derfor vigtigt regelmæssigt at inspicere manchetterne for revner eller fedtspild. Hvis du bemærker, at bilen trækker til den ene side, eller hvis der opstår mislyde ved motorvejshastighed, bør du kontrollere drivlinjens komponenter omgående. At ignorere disse symptomer kan føre til mere omfattende skader på gearkasse og hjulophæng, hvilket bliver betydeligt dyrere at udbedre i længden.

Almindelige dele at udskifte på Peugeot 508 SW

Når det gælder vedligeholdelse af kraftoverførslen på Peugeot 508 SW, er der visse komponenter, som er mere udsatte end andre. Baseret på vores erfaring og statistik er det primært drivaksler og ydre drivknuder, som efterspørges. Vi har struktureret vores udvalg, så du nemt kan finde den rette kategori til din reparation:

  • Drivaksler til Peugeot 508 SW – Vi tilbyder flere varianter af komplette drivaksler, hvilket dækker de fleste konfigurationer til modellen.
  • Ydre drivknuder til Peugeot 508 SW – I de tilfælde hvor kun leddet er slidt, har vi specifikke modeller, der sikrer korrekt funktion ved styring.

At udskifte en komplet trækaksel er ofte en tidseffektiv løsning, da du får både indvendigt og udvendigt kardanled samt nye manchetter samlet i én pakke. Det eliminerer risikoen for, at et gammelt indre led begynder at vibrere kort efter, at du har skiftet det ydre. For dem, der ønsker en mere målrettet reparation, er den ydre drivknude et fremragende valg, hvis akslen i øvrigt er i god stand. Husk altid at kontrollere, om din bil har specifikke krav til ABS-ringe eller antallet af splines, da dette kan variere afhængigt af motorstørrelse og årgang.

Sådan finder du den rette del til Peugeot 508 SW

Gå videre til det rette delområde for netop Peugeot 508 SW:

På en model med flere mulige drivlinjefejl er det klogt at starte i den rigtige kategori med det samme. Ved at sammenligne de præcise delområder for Peugeot 508 SW bliver det lettere at skelne mellem fejl på drivaksel, drivknude eller kardanaksel og gå videre til den side, der matcher symptomer og pasform bedst.

At vælge den rigtige reservedel til en Peugeot 508 SW kan nogle gange føles uoverskueligt på grund af de tekniske variationer mellem forskellige udgaver. Den sikreste måde at navigere i vores sortiment på er at anvende vores søgefunktion til nummerplade. Ved at indtaste din nummerplade filtrerer vi automatisk de dele frem, som er kompatible med netop din bils specifikationer. Dette er særligt vigtigt for trækaksler, hvor længde og antallet af splines (tænder) på akslen skal stemme fuldstændig overens, for at delen kan monteres.

Hvis du er usikker på, hvilken del der behøves, anbefaler vi, at du sammenligner vores tekniske specifikationer med den del, der sidder på bilen. Kontrollér antallet af udvendige og indvendige splines, samt om der er monteret en ABS-ring på drivakselleddet. Vores database er optimeret til at give dig højest mulig præcision, men ved den mindste tvivl står vores ekspertise til rådighed for at guide dig rigtigt. At købe den rette del fra starten sparer både tid og penge, og med vores hjælp bliver processen overskuelig og tryg.

Derfor handler du hos drivknuden.dk

Drivknuden.dk er ikke blot en i mængden af autoreservedelsbutikker; vi er en svensk specialist i drivlinjedele med et dybtgående fokus på netop drivlinjen. Vores ekspertise gør, at vi forstår de specifikke udfordringer ved Peugeot 508 SW og kan levere produkter, der virkelig holder niveau. Vi prioriterer kvalitet i alle led, lige fra udvælgelsen af leverandører til den måde, vi pakker og sender dine varer på. Med et velassorteret centrallager kan vi tilbyde en tilgængelighed, som kun få andre kan matche.

Når du vælger os, får du adgang til en stor viden og et bredt sortiment. Vi ved, at perfekt pasform er altafgørende, når det gælder drivaksler og kardanled, og derfor arbejder vi hele tiden på at forfine vores data. Ved at kombinere specialistviden med en brugervenlig webshop og trygge betalingsløsninger skaber vi den bedst mulige købsoplevelse for dig som bilejer. Stol på en specialist, når det gælder din Peugeot 508 SW – vi sørger for, at trækkraften overføres sikkert og effektivt til vejen.

Ofte stillede spørgsmål om drivlinje til Peugeot 508 SW

Hvordan ved jeg, om jeg skal udskifte hele drivakslen eller kun drivknuden på min 508 SW?

Hvis du kun hører klikkende lyde ved sving, er det oftest den ydre drivknude, der er slidt. Oplever du derimod vibrationer under acceleration, skyldes det ofte det indvendige led eller selve akslen, og så er udskiftning af hele trækakslen den mest effektive løsning.

Passer alle drivaksler til alle Peugeot 508 SW-modeller?

Nej, der er forskelle afhængigt af motoren (f.eks. BlueHDi eller PureTech) og gearkassen (manuel eller automatisk). Brug altid vores nummerpladesøgning til at finde præcis den rette reservedel til din specifikke bil.

Hvad sker der, hvis jeg kører med en defekt drivakselmanchet?

En revnet manchet betyder, at smørefedtet slynges ud, og snavs trænger ind. Dette slider kardanleddet op meget hurtigt, hvilket kan føre til et totalt havari, hvor bilen mister fremdriften fuldstændigt.

Indeholder jeres drivknudesæt alt det nødvendige til udskiftningen?

Ja, vores sæt til ydre drivakselled leveres normalt komplette med manchet, fedt, spændebånd og monteringsdele for at sikre en nem og korrekt montering.

Hvorfor vibrerer min Peugeot 508 SW ved højere hastigheder?

Vibrationer kan skyldes flere ting, men i selve drivlinjen er et slidt støtteleje på den lange trækaksel eller en ubalanceret drivaksel hyppige årsager. Kontrollér også, om der er opstået for meget slør i de indre kardanled.

Er det svært selv at udskifte drivakslen på en 508 SW?

Det kræver en del specialværktøj og mekanisk erfaring, da man skal løsne hjulophæng og sommetider aftappe gearkasseolie. Vi anbefaler, at du følger en værkstedshåndbog eller overlader arbejdet til et værksted, hvis du er usikker.