Audi A3 1.8 Tfsi Quattro

Reservedele og drivlinjekomponenter til Audi A3 1.8 Tfsi Quattro. Kontroller pasformen med din nummerplade inden bestilling.

Produkter til Audi A3 1.8 Tfsi Quattro

47 produkter
1 - 24 af 47
Varenr.:1133617
  • Placering: For venstre
  • Splines hjulside: 36
  • Totallængde: 495 mm
  • Leddiameter: 98 mm
  • Leddiameter, gearkasseside: 108 mm
Varenr.:2139137
  • Placering: For højre
  • Splines hjulside: 36
  • Totallængde: 600 mm
  • Leddiameter: 98 mm
  • Leddiameter, gearkasseside: 108 mm
Varenr.:652749
  • Placering: Bag, Ydre
  • Indvendige splines: 33
  • Tætningsdiameter: 59 mm
  • Udvendige splines: 36
  • Leddiameter: 82 mm
Varenr.:6112157
  • Placering: Bag
  • Splines hjulside: 36
  • Totallængde: 630 mm
  • Leddiameter: 83 mm
  • Leddiameter, gearkasseside: 94 mm
Varenr.:5144420
  • Placering: Bag højre
  • Splines hjulside: 36
  • Totallængde: 587 mm
  • Leddiameter: 83 mm
  • Flangediameter: 94 mm
Varenr.:659679
  • Placering: Bag, Ydre
  • Indvendige splines: 33
  • Tætningsdiameter: 59,5 mm
  • Totallængde: 80 mm
  • Splines gearkasseside: 36
Varenr.:0250971
  • Indvendig diameter: 30 mm
  • Lejetykkelse: 13 mm
  • Hulafstand c/c: 188 mm
Varenr.:0446046
  • Placering: Indre
  • Indvendige splines: 28
  • Tætningsdiameter: 108 mm
  • Totallængde: 32 mm
  • Leddiameter: 108 mm
Varenr.:0492478
  • Placering: Indre
  • Indvendige splines: 33
  • Tætningsdiameter: 100 mm
  • Totallængde: 34 mm
  • Leddiameter: 100 mm
Varenr.:5152299
  • Placering: Bag højre
  • Splines hjulside: 36
  • Totallængde: 631 mm
  • Diameter 2: 100 mm
  • Flangediameter: 100 mm
Varenr.:646348
  • Placering: Bag, Indre
  • Splines gearkasseside: 33
  • Udvendige splines: 33
  • Diameter: 86 mm
  • Bredde: 34 mm
Varenr.:313958
  • Placering: For
  • Splines hjulside: 36
  • Totallængde: 480 mm
  • Leddiameter: 110 mm
  • ABS-tænder: 28
Varenr.:7310585
  • Placering: Indre
  • Indvendige splines: 33
  • Tætningsdiameter: 94 mm
  • Totallængde: 32 mm
  • Leddiameter: 94 mm
Varenr.:348981
  • Placering: For, Indre
  • Indvendige splines: 28
  • Tætningsdiameter: 108 mm
  • Totallængde: 32 mm
  • Leddiameter: 107 mm
Varenr.:0490030
  • Placering: Indre
  • Indvendige splines: 33
  • Splines gearkasseside: 36
  • Tætningsdiameter: 59,5 mm
  • Totallængde: 79 mm
Varenr.:0669491
  • Totallængde: 120 mm
Varenr.:0999753
  • Indvendig diameter: 67 mm
  • Udvendig diameter: 83 mm
Varenr.:0681308
  • Placering: Bag
  • Totallængde: 59 mm
Varenr.:0690550
  • Totallængde: 102 mm
Varenr.:0634353
  • Totallængde: 116 mm
Varenr.:0624291
  • Totallængde: 110 mm
Varenr.:0695827
  • Totallængde: 125 mm
Varenr.:0624310
  • Totallængde: 111 mm
Viser 1–24 af 47 produkter

Drivlinje til Audi A3 1.8 Tfsi Quattro

Audi A3 1.8 Tfsi Quattro er en bilmodel, der forener stærk ydelse med det velkendte Quattro-systems overlegne vejgreb. For at dette samspil skal fungere optimalt, kræves en drivlinje i absolut topform. Drivlinjen på en Audi A3 1.8 Tfsi Quattro er en avanceret konstruktion, som overfører drejningsmomentet fra den turboladede 1.8-liters motor til alle fire hjul. Da kræfterne fordeles efter underlag og kørestil, udsættes komponenter som drivaksler og led for markante belastninger, især ved frisk kørsel eller under barske nordiske forhold. Vedligeholdelse og rettidig udskiftning af slidte sliddele er ikke kun afgørende for kørekomforten, men en ren sikkerhedsforanstaltning. En defekt drivknude eller en kardanaxel i ubalance kan forårsage følgeskader på gearkasse og differentiale, hvilket hurtigt kan blive en dyr affære. Hos os finder du de specifikke dele, der sikrer, at din Audi bevarer sin oprindelige køreoplevelse og driftssikkerhed år efter år.

Sådan er drivlinjen opbygget på Audi A3 1.8 Tfsi Quattro

Opbygningen af drivlinjen på en Audi A3 1.8 Tfsi Quattro adskiller sig væsentligt fra de forhjulstrukne udgaver af samme model. Bilen er udstyret med et intelligent firehjulstræk, som kræver et mere omfattende setup for at overføre kræfterne effektivt. Ydelsen føres fra gearkassen via et vinkeldrev til en kardanaksel, der løber langs bilens underside ud til bagtøjet. Derudover er der i alt fire trækaksler – to foran og to bagpå – som hver især har både et indre og et ydre kardanled. De udvendige led tillader forhjulene at dreje, samtidig med at trækkraften bevares, mens de indvendige led absorberer affjedringens bevægelser. Med denne mekanik opnår bilen maksimal vejkontakt under acceleration og høj stabilitet gennem sving. Hvert led i kæden skal have perfekt balance for at forhindre vibrationer og mislyde, og derfor forhandler vi udelukkende reservedele med præcis pasform til 1.8 Tfsi Quattro-varianten.

Typiske fejl og symptomer

Tidlig sporing af fejl i drivlinjen kan spare dig for både besvær og store værkstedsregninger. På en Audi A3 1.8 Tfsi Quattro er der en række velkendte symptomer, du bør holde øje med. Et af de mest udbredte tegn på et slidt ydre drivakselled er en rytmisk klikkende eller bankende lyd, når du drejer skarpt ved lav hastighed. Oplever du i stedet rystelser under acceleration, som forsvinder, så snart du slipper speederen, skyldes det typisk slør eller manglende fedt i en indre drivknude. På modeller med Quattro-firehjulstræk bør man desuden lytte efter hylende eller murende lyde fra midten af undervognen, da det ofte peger på slid i kardanakslens støtteleje eller kardankryds. Fordi 1.8 Tfsi-motoren yder et solidt moment, kan selv små uregelmæssigheder i drivlinjen hurtigt forplante sig mærkbart i rat og karrosseri. Hvis symptomerne overses, risikerer man, at drivakselmanchetterne revner, så snavs og fugt trænger ind og ødelægger de præcisionsslebne glideflader i leddene.

Oplagte sliddele at skifte på Audi A3 1.8 Tfsi Quattro

I vores sortiment til Audi A3 1.8 Tfsi Quattro har vi inddelt delene overskueligt, så du nemt finder de rette komponenter. Vi råder over et omfattende udvalg, der dækker samtlige positioner og tekniske specifikationer til modellen. Ud over komplette akselsæt forhandler vi løse komponenter såsom udvendige og indvendige led til økonomisk fordelagtige reparationer. Her er de reservedele, vores kunder oftest efterspørger:

  • Drivaksler: Flere varianter af komplette enheder til både for- og bagaksel, klar til direkte montering.
  • Ydre drivknuder: Leveres ofte inklusive manchet, specialfedt og monteringsdele for en komplet udskiftning ved hjulet.
  • Indre drivknuder: Udviklet til montering mod gearkasse eller bagtøj for at optage aksiale vandringer.
  • Kardanaksler: Den centrale forbindelseslinje i Quattro-systemet, som fordeler momentet bagud til baghjulene.

Ved at udskifte slidte komponenter med vores kvalitetstestede reservedele bringer du bilens drivlinje tilbage til optimal stand. Det er tit en fordel at montere en komplet trækaksel, hvis flere led er slidte, da det sparer arbejdstid og giver dig en helt frisk del med maksimal levetid.

Sådan vælger du den rigtige del til Audi A3 1.8 Tfsi Quattro

Gå direkte videre til reservedelskategorien for Audi A3 1.8 Tfsi Quattro:

På en firehjulstrukket bil med flere potentielle fejlkilder er det en fordel at starte i den rette kategori med det samme. Ved at gennemgå komponentgrupperne til Audi A3 1.8 Tfsi Quattro kan du let skelne mellem fejl på en drivaksel, et drivakselled eller en kardanaksel og klikke dig direkte ind på den sektion, der modsvarer dine symptomer og bilens specifikationer.

Viser oversigten flere valgmuligheder til din model, kan du regne med, at samtlige dele lever op til vores strenge krav om kvalitet og holdbarhed. Vores pasningsgaranti giver dig vished for, at delene matcher din Audi fejlfrit.

Derfor skal du handle hos Drivknuden

Drivknuden er mere end en almindelig webshop; vi er en svensk specialist i drivlinjedele med stor ekspertise inden for mekanisk kraftoverførsel. Når du bestiller reservedele til din Audi A3 1.8 Tfsi Quattro hos os, får du gavn af vores indgående produktkendskab og et nøje sammensat sortiment. Vi kender Audis Quattro-drivlinjer i detaljer og lagerfører udelukkende slidstærke komponenter, der modstår hårde påvirkninger. Vores søgeværktøj hjælper dig med at finde de korrekte dele ud fra bilens data, og gennem vores effektive logistik tilbyder vi hurtig levering på størstedelen af produkterne. Vi lægger vægt på at have varen klar på lager, hvad enten du mangler en komplet kardanaksel eller et nyt kardanled. Takket være kompetent vejledning, robuste kvalitetsprodukter og enkel bestilling er vi et trygt valg for både professionelle værksteder og private gør-det-selv-mekanikere, som stiller krav til deres bil.

Ofte stillede spørgsmål om drivlinje til Audi A3 1.8 Tfsi Quattro

Hvordan ved jeg, om min Audi A3 1.8 Tfsi Quattro har brug for en ny drivaksel?

Almindelige tegn er kraftige vibrationer ved acceleration eller mislyde fra hjulkasserne. Hvis du bemærker, at bilen ryster under belastning, men falder til ro, når du slipper gassen, er det ofte en indikation på, at en drivaksel er slidt.

Hvad er forskellen på det indvendige og udvendige kardanled på en Quattro?

Den ydre drivknude sidder tættest på hjulet og optager styrevinkler; den afgiver ofte kliklyde ved sving, når den er defekt. Det indre drivakselled sidder mod gearkassen eller differentialet og optager fjedringsbevægelser; det forårsager oftest vibrationer under acceleration.

Passer den samme drivaksel både foran og bagpå min Audi A3?

Nej, drivakslerne foran og bagpå har forskellige længder og specifikationer. Derudover er der ofte forskel på højre og venstre side. Brug altid din nummerplade til at finde den rigtige position.

Hvorfor vibrerer min Audi A3 1.8 Tfsi Quattro ved acceleration?

Dette skyldes oftest indvendigt slør i en af drivknuderne eller ubalance i kardanakslen. Da Quattro-systemet fordeler trækkraften, kan vibrationer mærkes tydeligere end på en tohjulstrukket bil.

Hvor ofte bør man kontrollere manchetterne på en Audi A3 Quattro?

Vi anbefaler, at du kontrollerer manchetterne ved hvert serviceeftersyn eller hjulskift. En revnet drivakselmanchet fører hurtigt til, at kardanleddet ødelægges på grund af snavs og fugt.

Kan jeg nøjes med at udskifte drivknuden, eller skal jeg skifte hele trækakslen?

Det er ofte muligt blot at udskifte drivknuden, hvis selve akslen er ubeskadiget. Men hvis flere led er slidte, eller hvis akslen er rusten, er det ofte mere økonomisk og sikkert at udskifte hele drivakslen.